芬蘭自然文化與海岸9天單車遊 (HEL9)
出發日期:
每位團費:
燃油稅及機場稅:
單人房附加費:
單車路面程況及基本體能要求:
北歐人熱愛踩單車,經常在電視或旅遊雜誌都能看見,今次由 [單車世界漫遊Global Bike Tour] 同大家去到世界其中一個被評為最快樂的國家芬蘭,一起踩住單車享受寧靜的大自然文化,穿過茂盛叢林及欣賞其海岸線的美麗。全程踩車以單車徑、鄉村、叢林及馬路為主,沙石路面佔約70%,由於芬蘭人口只有500多萬,因此路上是比較人少車少,馬路上踩車是安全的,而且芬蘭人駕駛態度友善,對踩單車者多禮讓。每天均有上落斜,平均約200米,參加者必須懂得操控在沙石路踩車,屬中級程度。
選用e-bike享受旅程:
經過多年舉辦單車旅遊的經驗,使用e-bike能夠為你帶來旅程中更舒適,更自由自在,在芬蘭使用e-bike非常普遍,所有單車店無論是Road Bike或Mountain Bike都有e-bike出售,因當地人踩e-bike是慣常的生活,想更輕鬆享受踩車樂趣,又唔想咁辛苦,建議租用e-bike,能讓你節省體能的消耗,是明智的選擇。
第一天 香港Hong Kong – 赫爾辛基Helsinki
香港國際機場指定航空公司櫃位集合,乘搭客機前往赫爾辛基。
住宿 : 航機上
第二天 赫爾辛基Helsinki
抵達赫爾辛基國際機場。
當地職員於機場迎接,乘坐專車前往住宿酒店,職員分配單車,如自備單車者則自行安裝,及講解往後行程中需注意事項。(車程約30分)
赫爾辛基Helsinki是芬蘭的首都及其最大的城市,坐落在芬蘭灣北部海岸的花崗岩半島上,面向波羅的海。港口位於赫爾辛基市中心,每年有近300艘遊輪停靠在這裡,距離眾多頂級旅遊景點僅有幾步之遙。赫爾辛基是一個步行或騎自行車探索的好城市,擁有一流的公共交通系統,包括前往島嶼的船隻和前往芬蘭其他目的地的火車。
輕鬆單車漫遊赫爾辛基 (踩車約3小時) 適應時差及天氣,從設計、建築、文化、購物等多個視角探索這座城市,無論走到哪裡,大自然都不會離你太遠。Uspenski Cathedral建於1868年,Byzantine-Slavonic風格,屬俄羅斯東正教堂,擁有洋蔥頭金頂。教堂用紅磚建成,綠色塔樓,塔尖飾了金色,在陽光底下閃閃生光,外型耀眼,這個還是西歐最大的東正教堂,白色綠頂的Tuomiokirkko外型吸引,教堂始建於1830年,完成於1852年。除了圓頂,教堂四角各建了小塔樓,屋頂聳立了12門徒像,石像是抄襲Copenhagen的Vor Frue Kirke教堂,Kauppatori即是市集廣場,攤檔林立,以前是漁市場,其餘都是食肆和紀念品小檔。Sibelius Park是紀念Sibelius,只有一座向這位音樂家致敬的紀念碑,它用了24噸鋼管組成,紀念碑像一棵樹,又似一座銀色的超現實管風琴。(如航班在下午抵達赫爾辛基,此活動將安排在第二天早上進行)
晚餐於酒店或市內餐廳。
住宿 : Original Sokos Hotel Presidentti或同級酒店
第三天 赫爾辛基 – 漢科Hanko – 漢科戰爭博物館 Front Museum – 泰米薩里Tammisaari (全程約37km)
住宿酒店享用早餐,餐後乘車前往漢科。 (車程約2小時)
抵達後開始單車旅程遊覽建於1872 年的漢科Hanko,是芬蘭最南邊的小港市,距赫爾辛基130公里,這裡一半居民都是生活在芬蘭的瑞典人,夏季則是漢科最熱鬧的時節,漢科在十九世紀後期已有它自己的溫泉中心,還特意建造了幾幢華麗的莊園,專門為來泡溫泉的客人提供住宿。這些擁有文化和歷史價值的漂亮建築,大片的海灘和熱鬧的碼頭使漢科成為芬蘭南部海岸的旅遊聖地,130公里長的海岸線上散落著90多個島嶼,圖利涅米Tulliniemi海灘是滑浪風帆和風箏衝浪的天堂。而帝國統治時期建造的俄羅斯風格的別墅,更為這個迷人的小城市增加了色彩!
漢科最為顯而易見的標誌性建築,便是那亮紅色的水塔,它建於1943年,可蓄水約五百立方米,在夏天,水塔是十分受歡迎的瞭望點,從高處可俯瞰漢科和大海。
午餐後前往戰爭博物館Front Museum,第二次世界大戰期間的漢科半島Hanko peninsula,當時該鎮被蘇聯佔領,後來在其周圍還挖出一個的紀念館【金色和平】為世界各地中的特殊戰爭。
泰米薩里Tammisaari是芬蘭南部烏西馬Uusimaa地區的市鎮。1546年獲批皇家特許狀,在2009年泰米薩里與其它兩個市合併入拉賽波里Raasepori市,從前泰米薩里是個以捕魚和手工藝品為生的村莊,被稱為海員們的安全港,如今它依然是航海者喜愛的地方,尤其是在夏季,超過八成的當地人講瑞典語,雖然城內許多建築都得到重建,但蜿蜒曲折的老街舊巷還是被保留下來,往昔的街道名字,如制帽匠小巷Hatuntekijänkatu、制革工人小路Nahkurinkatu等,令人對過去的時光充滿回憶。
泰米薩里村是圍繞著一幢十七世紀的石教堂而建成,在老城最古舊的部份及古跡保護區,不可隨意改建。
晚餐於酒店或市內餐廳。
住宿 : Hotel Sea Front或同級酒店
第四天 泰米薩里 – 拉赛博格城堡Raseborgs Castle – Billnas 湖邊小村 (全程約48km)
住宿酒店享用早餐,餐後開始單車旅程
拉賽柏格城堡Raseborg Castle位於拉塞柏格市,始建於14世紀,是瑞典人為了對抗漢薩同盟而修建。建造歷史分為三個不同的時期,從1373年開始至1378年建造,是悠久歷史的見證,拉塞柏格城堡還擁有重要的戰略價值,如今成了一個旅遊景點。
午餐於城堡餐廳,餐後踩車前往寧靜美麗的湖邊小村莊Billnas。
晚餐於酒店或市內餐廳。
住宿 : Billnasin Ruukki Hotel或同級酒店
第五天 Billnas – 菲斯卡斯Fiskars – 黛依約國家公園Teijo National Park – 瑪蒂爾德達 Mathildedal (全程約55km)
住宿酒店享用早餐,餐後開始單車旅程途經黛依約國家公園前往瑪蒂爾德達。
菲斯卡斯村建於十七世紀的鑄鐵村鎮,現在已是夏季的旅遊勝地,古老的建築和獨特的河谷地形,賦予了菲斯卡斯小鎮不可比擬的自然風光,菲斯卡斯鎮在整個芬蘭高品質的手工藝術領域擁有非常高的聲望,在這個小鎮上,有超過100位極具創意的藝術家生活和工作於此。
芬蘭共有39座國家公園,2017年當芬蘭舉國慶祝獨立一百周年之時,第40座國家公園也將落成開放。這40座國家公園散佈在全國各地的群島、湖泊、森林、沼澤和山地,是本地區自然樣貌的集中展示。
瑪蒂爾德達Mathildedal在赫爾辛基以西,是歷史悠久的海濱鑄鐵村落,一路上穿越無盡的田野、森林和鄉村,主路兩側漂亮木屋一字排開,村裡有當地手工藝品商店、畫廊,甚至還有一座羊駝農場,本地啤酒鄉村釀酒坊Kylapanimo很聰明地利用烘焙店剩餘的邊角料釀造啤酒!
晚餐於酒店或當地市內餐廳。
住宿 : Hotel Mathildan Marina或同級酒店
第六天 瑪蒂爾德達 – 基樂亞卡拉Kirjakkala – 維里拉Wiurila – 薩洛Salo (全程約55 km)
住宿酒店享用早餐,餐後開始單車旅程
基樂亞卡拉Kirjakkala鑄鐵村的歷史可追溯至1686年,從那年開始鐵器作坊逐漸在此興建,鑄鐵村是芬蘭工業化歷史的縮影,300多年前的歷史風貌完整地保留至今,老鐵廠和三座大型圓木建築坐落在一片美麗的小樹林中,高大的橡樹和椴木投下密密樹蔭。
維里拉Wiurila是芬蘭一座著名的莊園,靠近薩洛Salo,維里拉莊園自1787年以來一直為阿姆菲爾特Armfelt家族所有,積澱著豐富的歷史、文物和永恆的建築藝術。維里拉莊園內有小餐館與大宴會廳、會議與活動設施、博物館、高爾夫球場等,經常舉辦文化活動和展覽。
晚餐於酒店或市內餐廳。
住宿 : Hotel Fjalar或同級酒店
第七天 薩洛 – 納坦利Naantali – 土庫 (全程約24 km)
住宿酒店享用早餐,餐後乘車前往納坦利 (車程約1小時)
今天是單車旅程中最後尾聲,踩車先慢遊中世紀古城納坦利。
納坦利Naantali是個三面環海、風景如畫的風情小鎮,在西元15世紀已出現在北歐的版圖上,是芬蘭境內的中世紀古城之一,滿載生活情調的小鎮則是坐落在童話和風景畫之間,古巷與沙灘、閣樓與鐘塔、特濃咖啡與可愛卡通,這些似乎並無關聯的意象,在小鎮上卻是相得益彰的。1797年羅成的巴羅克風格鐘樓,今日依然傲視著小鎮的天際線,更慰藉著悠遊小鎮訪客的心靈。沿著曼納海姆路Mannerheiminkatu散步,穿過小巷,五顏六色的院牆,各式各異的招牌,似乎也成為了小鎮居民風情生活的若干片段。走訪芬蘭總統的夏宮Naantali Spa,巴羅克石柱拱衛著爭相鬥豔的鮮花,也許這座美輪美奐的總統花園真的太引人嚮往,小鎮居民送她綽號小凡爾賽宮。
午餐後,踩車前往芬蘭最古老的城市土庫遊覽,土庫是13世紀瑞典為了統治芬蘭而建造的城堡,16世紀曾經歷戰火摧殘,二次世界大戰後得以復修,現時城堡內的博物館仍保存著很多中世紀的文物。2011年被評為歐洲文化之都,穿過鵝卵石鋪砌的街道,體驗中世紀小鎮的風情,奧拉河Aurajoki稱得上是土庫的心臟,每逢夏季,這裡就成了餐飲和音樂的天地,十分熱鬧。
晚餐於酒店或市內餐廳。
住宿 : Original Sokos Hotel City Wiklund或同級酒店
第八天 土庫 – 赫爾辛基機場 – 香港
住宿酒店享用早餐,餐後自由活動。
於指定時間集合前往赫爾辛基國際機場乘坐飛機回港。(車程約2小時)
午晚餐自備
住宿 : 航機上
當日抵達香港國際機場
租用單車類型:Touring bike
租用單車類型:E-bike
所有報名參加單車團收費及條款,請參閱歐洲鐵路網頁內【
相片提供: 單車團隊友及歐洲鐵路 (只供參考)